据悉，“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”分为一、二期，共建造12艘17.4万立方米LNG船◆◆。如果全部投入运营，每年将从全球各地运回LNG约700万吨★★◆，可满足5400万个家庭近一年的使用，这对于调整我国能源结构，改善环境质量，提高人民生活水平，促进经济与环境协调发展具有重要的现实意义。

　　“绿能瀛”号总长299米，型宽46★◆★■.4米■■■◆★，型深26★◆◆◆★■.25米，入级美国船级社和中国船级社◆■◆★。该船由采用安装了最新智能控制废气再循环系统技术的中国船舶双燃料主机，是我国迄今为止规模最大LNG运输船建造工程——■★◆■“中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG运输船项目”首制船◆★★。该船的交付对于保障我国能源运输安全★■◆◆★，有效提升我国LNG运输产业链自主可控能力，助力我国建设制造强国、海洋强国具有重要意义★◆◆■。

　　人民网上海5月15日电 （记者葛俊俊）5月15日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号命名交付，较合同期提前5个月。这一由中国创新研制、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的◆★★■■“海上超级冷冻车■◆”终于从施工图变为实景图★★◆■★。该船的成功交付◆■，将成为中国在世界LNG船领域从跟跑到领跑的标志性事件。

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